dokument, który jest pokwitowaniem towarów przez przewoźnika. Stanowi umowę na przewóz towarów do miejsca przeznaczenia i jest dowodem własności tych towarów. Przyjmujący ten dokument zobowiązuje się przekazać ładunek jego właścicielowi. Konosament jest papierem wartościowym zbywalnym.
Morski konosament daje jego okazicielowi prawo zajęcia towarów i stanowi dowód ich otrzymania. W Stanach Zjednoczonych i Anglii jest to dokument podlegający odsprzedaży oraz dający tytuł własności. Armator ma obowiązek uwolnić towary dla pierwszego okaziciela konosamentu, gdy brak jest widocznych oznak nielegalnego zawłaszczenia.
Konosament bywa czasami wystawiany dopiero w drodze. Taki konosament nazywa się konosamentem ,,brudnym” (dirty bill of lading).
[J. Penc]